Deniz Ticareti: Hangi Ülkeler Lider?

Denizler dünyanın büyük bir kısmını kapsamaktadır. Geçmişten günümüze denizyolu çok yoğun kullanılmaktadır ve özellikle ticari alanda denizyolu taşımacılığı en eski ve en gelişmiş taşıma yollarından birisidir. Deniz araçları çağın olanaklarına göre sürekli geliştirilmekte ve ülkeler deniz ticaretinde birbirleriyle büyük bir rekabet halinde bulunmaktadırlar.

Deniz araçlarının kullandıkları ülke bayraklarına bandıra adı verilir. Bir deniz aracı hangi ülkenin bandırasını taşıyorsa o ülke siciline kayıtlı demektir. Aynı bayrak altında çalışan ticaret gemilerinin toplamına ise ticaret filosu denmektedir. Ticaret filoları hem yük hem yolcu gemilerinden oluşabilmektedir ve Türkiye’nin ticaret filosunun çoğunluğunu yolcu ve hizmet gemileri oluşturmaktadır.

Türkiye’nin deniz filosu içinde kuru yük gemileri, römorkörler ve petrol tankerleri bulunmaktadır. Konuyla ilgili bir diğer kavram kabotajdır. Kabotaj bir devletin kendi limanlarına deniz konusu hususunda tanıdığı ayrıcalıklardır. Bu ayrıcalıklardan hem yurttaşların yararlanması hem de milli ekonomiye katkı sağlayacak yabancı devlet bandralı gemilere kabotaj yasağı yoluna gidilmiştir. Türkiye kabotaj hakkını 1926’da Lozan Barış Anlaşması ile kazanmıştır.

En Geniş Filoya Sahip Ülkeler

Deniz ticareti ülkelerin ekonomisi için önemli bir yere sahiptir. Dünya deniz ticaretinde en çok pay sahibi olan ülkeler ise şunlardır:

• Yunanistan
• Çin
• Japonya
• Almanya
• Güney Kore
• Norveç
• Amerika
• Singapur
• Taylan
• İtalya
• Danimarka
• Hong Kong
• Birleşik Krallık
• Kanada
• Türkiye
• Belçika
• Hindistan
• Rusya
• Endonezya
• Suudi Arabistan
• İran
• Fransa
• Birleşik Arap Emirlikleri
• Malezya
• Bermuda
• Hollanda
• İsviçre
• Vietnam
• Umman
• Tayland.

Denizyolu Ticaretinin Önemi

Deniz ticareti ülkelerin sahip oldukları konumla, sanayileşmeleriyle, yasal düzenlemeleriyle, filolarının genişliğiyle yakından alakalıdır. Gelişime ve ithalat, ihracata önem veren ülkeler bu alanda daha yoğun çalışmaktadırlar ve dış ticaretlerinin neredeyse yüzde 90’ını denizyoluyla sağlamaktadırlar. Çünkü denizyolu taşımacılığı diğerlerine nazaran daha ekonomiktir ve verimlidir.