Diferansiyel Center

Diferansiyel önden çekişli araçlarda önde, arkadan itişli araçlarda arkada bulunur. Dört çeker araçlarda ise hem önde hem de arkada diferansiyel bulunmaktadır.

Diferansiyel normal konumda iken aracın tekerleri farklı hızlarda dönebilirler. Diferansiyel kilidi lastiklerin dönme hızını sabitler. Diferansiyel kilitlendiğinde normalde her iki yandaki lastiğin hareketini birbirinden bağımsız olarak sağlayan pistonlar kilitlenir ve böylece dönme hızları ve dolayısı ile lastiklerin dönüş hızı sabitlenir. Diferansiyel kilitlendiği zaman eğer lastiklerden biri yol ile teması kaybederse – taşlı ya da bol engebeli bir yolda olabileceği gibi – tekrar zemin ile temas sağlanana kadar lastik dönmeye devam eder. Bu diferansiyel kilidinin olumsuz bir özelliğidir. Ancak özellikle arazi özelliği bulunan araçlarda diferansiyel kilidi araç sahiplerince istenen bir özelliktir. Bu konuda daha detaylı bilgileri zaman içerisinde sizlerle paylaşacak ve paylaştığımız yazılara ait bağlantıları aşağıda görebilmenizi sağlayacağız.